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蚌埠地磅無(wú)線(xiàn)解碼器的稱(chēng)量方式一般分為軸計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量、整車(chē)計(jì)量。
軸計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成四次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)軸重，再累計(jì)四個(gè)軸的重量，從而得到整節(jié)
車(chē)的重量。如：三煉鋼南臨時(shí)秤。
轉(zhuǎn)向架計(jì)量：指一輛四軸車(chē)分成二次稱(chēng)量，每次稱(chēng)量一個(gè)轉(zhuǎn)向架重量，然后再累計(jì)前后轉(zhuǎn)向架的
重量，從而得到整節(jié)車(chē)的重量。
整車(chē)計(jì)量：指一輛四軸車(chē)在軌道衡臺(tái)面上一次稱(chēng)出其重量。
整車(chē)計(jì)量往往采用雙臺(tái)面，即每個(gè)臺(tái)面在機(jī)械結(jié)構(gòu)上各自獨(dú)立，將它們排列在一定的位置，使車(chē)輛的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架同時(shí)落在兩個(gè)臺(tái)面上，在同一瞬間稱(chēng)出兩個(gè)轉(zhuǎn)向架的重量，相加后即得到整車(chē)的重量。

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蚌埠地磅無(wú)線(xiàn)解碼器不但能減重，還能增重，所以它還被廣泛應(yīng)用在各種電子磅秤上。9日，記者采訪了吉林省金屬回收公司辦公室的工作人員，"真有這樣的事？原來(lái)地磅的分量可以被遙控，這真給我們提了一個(gè)醒。"該工作人員還表示，以前一直認(rèn)為電子地磅很準(zhǔn)，即使感覺(jué)過(guò)磅的物品沒(méi)有想象中的重也就忽視過(guò)去了，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題將盡快匯報(bào)上級(jí)并尋求解決的辦法。